HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン クローラー

JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン クローラー。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。作*K様 ワンエイティー180SXリアバンパー、カナード付き。クスコ　ピッチングストッパー　3A2-911-PS。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。S13 S14 S15 オフセットスタビライザー　bink Industries。K*u様 ランドクルーザー 70 分割ステップ カート製 ヒッチメンバー。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。神奈川県相模原市発 スズキ キャリィ トラック 5MT 4WD 車検2年付。Shinichi Yamaguchi ハイエース200.系ワイド　グリル。もう廃盤かと思います。シボレー GM純正 アンテナ　タホ サバーバン アストロ C1500 ユーコン。【送料無料】アルファード 40 GRバイザー　3点セット（運転、助手、右後ドア）。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。ダイハツ ミラカスタム　L 275s。トラスト オイルクーラー用 オイルブロック 3/4-16UNF AN8。使用期間は約5年です。MONSTER SPORT スポーツドライビングクラッチペダル ZC33S。ミラ　DBA-L275S K-BREAKマフラー。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。廃車，部品取り、ユーノスロードスター。D-MAX D1SPEC ピロテンションロッド S13 180sx 新品・未使用。よろしくお願いします。アルト　ha12s ha22s ha23v ロールケージ　新品未開封